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In der Regel beginnen wir mit dem Ausbau Ihres Motors erst nach Ihrer Bestellung, da er sich noch im Ursprungsfahrzeug befindet (meistens Versicherungs-Unfallfahrzeuge mit Seitenschäden).. Nur im eingebauten Zustand kann man den Motor wirklich prüfen – dies ermöglicht uns eine bis zu 80% genauere Überprüfung. So stellen wir die volle Funktionsfähigkeit Ihres Motors sicher.
Ihr Vorteil: Sie erhalten einen frisch geprüften Motor, der nicht lange gelagert wurde und sofort einsatzbereit ist.
Als Dank für Ihre Geduld übernehmen wir die Lieferkosten für Sie!
| Motorcode | OM 651.950, OM651.950, OM651950 |
|---|---|
| Marke | MERCEDES-BENZ |
| Modell | MARCO POLO W447, SPRINTER 3 t B910, SPRINTER 3 t B910 B907, SPRINTER 3,5 t B907 B910, SPRINTER 4 t B907 B910, V KLASSE W447, VITO W447 |
| Motorisierung | 114 CDI, 114 CDI 114 BlueTEC, 114 CDI 114 BlueTEC 4matic, 114 CDI 4matic, 114 CDI 4×4, 116 CDI, 116 CDI 116 BlueTEC, 116 CDI 116 BlueTEC 4matic, 116 CDI 4matic, 116 CDI 4×4, 119 BlueTEC, 119 BlueTEC 4matic, 119 CDI 119 BlueTEC, 119 CDI 119 BlueTEC 4matic, 119 CDI BlueTEC, 119 CDI BlueTEC 4×4, 200 CDI, 200 CDI 4matic, 211 CDI, 214 CDI, 220 CDI, 220 CDI 4matic, 250 CDI, 250 CDI 4matic, 311 CDI, 314 CDI, 411 CDI, 414 CDI, V 200 CDI d, V 200 CDI d 4matic, V 220 CDI d, V 220 CDI d 4matic, V 250 BlueTEC d, V 250 BlueTEC d 4matic |
| Leistung (PS) | 136PS, 114PS, 143PS, 163PS, 190PS |
| Leistung (kW) | 100kW, 105kW, 120kW, 140kW, 84kW |
| Kraftstoff | Diesel |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum (ccm) | 2143 |
| Hubraum (in Liter) | 2.1 |
| Motormanagement | Kette |
| Motoraufladung | Abgasturbolader |
| Kraftstoffmischung | Direkteinspritzung |
| Motor Typ | Diesel |
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinder Bauart | DOHC |
| Anzahl der Lager | 5 |
| Anzahl der Ventile | 16 |
| Kompression | 16.2 |
| Preis Gebrauchtmotor (€) | 4029 |
| Preis kompletter Motor (€) | 6389 |
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