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In der Regel beginnen wir mit dem Ausbau Ihres Motors erst nach Ihrer Bestellung, da er sich noch im Ursprungsfahrzeug befindet (meistens Versicherungs-Unfallfahrzeuge mit Seitenschäden).. Nur im eingebauten Zustand kann man den Motor wirklich prüfen – dies ermöglicht uns eine bis zu 80% genauere Überprüfung. So stellen wir die volle Funktionsfähigkeit Ihres Motors sicher.
Ihr Vorteil: Sie erhalten einen frisch geprüften Motor, der nicht lange gelagert wurde und sofort einsatzbereit ist.
Als Dank für Ihre Geduld übernehmen wir die Lieferkosten für Sie!
| Motorcode | DLAA |
|---|---|
| Marke | AUDI, SEAT, SKODA, VW |
| Modell | A1 GBA, A1 GBH, A3 8YA, A3 8YS, ARONA KJ7 KJP, ATECA KH7 KHP, FABIA IV PJ3, GOLF VIII CD1, GOLF VIII CG5, IBIZA V KJ1 KJG, KAMIQ NW4, KAROQ NU7 ND7, LEON KL1, LEON KL8, OCTAVIA IV NX3 NN3, OCTAVIA IV NX5, POLO VI AW1 BZ1 AE1, Q2 GAB GAG, SCALA NW1, T CROSS C11, T ROC A11 D11, T ROC AC7 AC8, TAIGO CS1 |
| Motorisierung | 1.0 eTSI, 1.0 TSI, 1.0 TSI eTEC, 1.0 TSI Mild Hybrid, 30 TFSI, 30 TFSI Mild Hybrid |
| Leistung (PS) | 110PS |
| Leistung (kW) | 81kW |
| Kraftstoff | Benzin |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Hubraum (ccm) | 999 |
| Hubraum (in Liter) | 1 |
| Motormanagement | Zahnriemen |
| Motoraufladung | Turbo/Intercooler |
| Kraftstoffmischung | Direkteinspritzung |
| Motor Typ | Otto |
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinder Bauart | DOHC |
| Anzahl der Lager | 4 |
| Anzahl der Ventile | 12 |
| Kompression | 10.5 |
| Preis Gebrauchtmotor (€) | 2119 |
| Preis kompletter Motor (€) | 3209 |
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