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In der Regel beginnen wir mit dem Ausbau Ihres Motors erst nach Ihrer Bestellung, da er sich noch im Ursprungsfahrzeug befindet (meistens Versicherungs-Unfallfahrzeuge mit Seitenschäden).. Nur im eingebauten Zustand kann man den Motor wirklich prüfen – dies ermöglicht uns eine bis zu 80% genauere Überprüfung. So stellen wir die volle Funktionsfähigkeit Ihres Motors sicher.
Ihr Vorteil: Sie erhalten einen frisch geprüften Motor, der nicht lange gelagert wurde und sofort einsatzbereit ist.
Als Dank für Ihre Geduld übernehmen wir die Lieferkosten für Sie!
| Motorcode | N47 D20 C, N47D20C |
|---|---|
| Marke | BMW |
| Modell | 1 E81, 1 E82, 1 E87, 1 E88, 1 F20, 1 F21, 2 F22 F87, 3 E90, 3 E91, 3 E92, 3 E93, 3 F30 F80, 3 F31, 3 F34, 4 F32 F82, 4 F33 F83, 4 F36, 5 E60, 5 E61, 5 F07, 5 F10, 5 F11, X1 E84, X3 E83, X3 F25 |
| Motorisierung | 116d, 118d, 118d xDrive, 120d, 120d xDrive, 218d, 220d, 316d, 318d, 318d xDrive, 320d, 320d xDrive, 418d, 420d, 420d xDrive, 518d, 520d, 520d xDrive, sDrive 16d, sDrive 18d, sDrive 20d, xDrive 18d, xDrive 20d |
| Leistung (PS) | 136PS, 90PS, 116PS, 143PS, 163PS, 177PS, 184PS, 197PS, 200PS |
| Leistung (kW) | 100kW, 66kW, 105kW, 120kW, 130kW, 135kW, 145kW, 147kW, 85kW |
| Kraftstoff | Diesel |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum (ccm) | 1995 |
| Hubraum (in Liter) | 2 |
| Motormanagement | Kette |
| Motoraufladung | Abgasturbolader |
| Kraftstoffmischung | Direkteinspritzung |
| Motor Typ | Diesel |
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinder Bauart | DOHC |
| Anzahl der Lager | 5 |
| Anzahl der Ventile | 16 |
| Kompression | 16 |
| Preis Gebrauchtmotor (€) | 2569 |
| Preis kompletter Motor (€) | 3459 |
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