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In der Regel beginnen wir mit dem Ausbau Ihres Motors erst nach Ihrer Bestellung, da er sich noch im Ursprungsfahrzeug befindet (meistens Versicherungs-Unfallfahrzeuge mit Seitenschäden).. Nur im eingebauten Zustand kann man den Motor wirklich prüfen – dies ermöglicht uns eine bis zu 80% genauere Überprüfung. So stellen wir die volle Funktionsfähigkeit Ihres Motors sicher.
Ihr Vorteil: Sie erhalten einen frisch geprüften Motor, der nicht lange gelagert wurde und sofort einsatzbereit ist.
Als Dank für Ihre Geduld übernehmen wir die Lieferkosten für Sie!
| Motorcode | HNS EB2ADTS |
|---|---|
| Marke | OPEL, CITROËN, DS, PEUGEOT |
| Modell | 2008 I CU, 2008 II UD US UY UK, 208 II UB UP UW UJ, 3008 SUV MC MR MJ M4, 308 II LB LP LW LH L3, 308 III FB FH FP F3, 308 SW II LC LJ LR LX L4, 308 SW III FC FJ FR F4, 408 II, 5008 II MC MJ MR M4, 508 II FB FH F3, 508 SW II FC FJ F4, ASTRA L, BERLINGO ER EC, BERLINGO K9, C3 AIRCROSS II 2R 2C, C4 CACTUS, C4 III BA BB BC, C4 X BD BE BF, C5 AIRCROSS A, C5 X ND NC, DS 3 CROSSBACK UR UC UJ, DS 4 II F FB F3, DS 7 J4 JR JC, GRAND C4 SPACETOURER 3A 3E, PARTNER K9, RIFTER |
| Motorisierung | 1.2, 1.2 PureTech 130, 1.2 THP 130, 1.2 THP 130 PureTech 130, 1.2 THP PureTech 130, PureTech 130 |
| Leistung (PS) | 130PS, 131PS |
| Leistung (kW) | 96kW |
| Kraftstoff | Benzin |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Hubraum (ccm) | 1199 |
| Hubraum (in Liter) | 1.2 |
| Motormanagement | Zahnriemen |
| Motoraufladung | Abgasturbolader |
| Kraftstoffmischung | Direkteinspritzung |
| Motor Typ | Otto |
| Motorbauart | Reihe |
| Zylinder Bauart | DOHC |
| Anzahl der Lager | 4 |
| Anzahl der Ventile | 12 |
| Drehmoment (Nm) | 230 |
| Kompression | 10.5 |
| Preis Gebrauchtmotor (€) | 2079 |
| Preis kompletter Motor (€) | 5059 |
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